“အာစိေရ ဓါတ်ဆီဖိုးေလး မှတ်ထားပါဦး။ ဟိုေရာက်ေတာ့ ကျွန်ေတာ် ြပန်ေတာင်းေပးပါ့မယ်”စသည်ြဖင့် အေြပးအလွှား မီးသတ်ရံုသက်သက် မဟုတ်ပါဘူး။ လုပ်ငန်းသေဘာ တာဝန်ဝတ္တရားေတွ ပိုင်းြခားသတ်မှတ်စဉ်ကတည်းက (၁) မီးသတ်ရန်၊ (၂) အသက်ကယ်ရန်၊ (၃) ဒုက္ခသည်များအား ေဘးလွတ်ရာသို့ ပို့ေဆာင်ရန် ဆိုတဲ့ သူတို့တာဝန် အေရးြကီး (၃)ပါးကို ဦးထိပ်ထားရပါတယ်။
စာရွက်ေပါ်ေရးြပီး နံရံမှာ ကပ်ထားရံုသက်သက် မဟုတ်ပဲ အဲသည်အချက်သံုးချက်နဲ့ မြပည့်စံုရင် ဝတ္တရားပျက်ကွက်တယ်လို့ သတ်မှတ်ပါသတဲ့။ သို့ေသာ်လည်း ကိုသာဇံတို့အလုပ်က မီးေလာင်ရာတွင်သူစွန့်စားတစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါဘူး။ ေရနစ်ြပီဆိုလည်းမီးသတ်၊ ကားတိုက်ြပီဆိုလည်း မီးသတ်၊ ေတာင်ြပိုေလတိုက်၊ ဓါတ်လိုက်တာပါမကျန် လူေတွက ၁၁၉ နှိပ်ြပီး မီးသတ်ကို အေခါ်ခံရတာပါ။
အိုဆာကာြမို့ေတာ်ြကီးရဲ့ မီးသတ်ဌာနကို အေရးေပါ်ဖုန်းဆက်ေခါ်တဲ့ အြကိမ်ေပါင်းက ေန့စဉ် ၁၅၀၀ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ ရှိတယ်ဆိုေတာ့ ဟနုမာန်ြကီး သိန်းဃိုယ်ြပည်မီးရှို့တာထက်ေတာင် ဂျပန်မှာေလာင်တာ များမေနဘူးလား။ ဒါေတာင်အိုဆာကာက တိုကျိုနဲ့ယှဉ်လိုက်ရင် ေတာသာသာပဲ ရှိတာ။ မယံုနိုင်စရာမို့လို့ ယံုရခက်ခက် ြဖစ်ေနတာဟာ သင်ခန်းစာအြပီး မီးသတ်ထိန်းချုပ်အခန်းကို ေရာက်သွားေတာ့မှ ကိုယ်ေတွ့မျက်ြမင် အံ့ဩမိပါတယ်။ ဘာြဖစ်လို့ဆိုေတာ့ သူတို့ဆီမှာ မီးသတ်ကားကို မီးေလာင်မှေခါ်တာ မဟုတ်ပဲ အေရးေပါ်အေြခအေနတိုင်းမှာ အားကိုးတြကီး အကူအညီေတာင်းြကတာကိုး။
“လုပ်ြကပါဦး။ အိမ်ကလူြကီးအရက်ေတွမူးြပီးြပန်လာတာ ေခါ်လို့လည်း မရေတာ့ဘူး။”ဆိုလည်း မီးသတ်၊
“မီးမီးရဲ့ေြကာင်ေလး သစ်ပင်ေပါ်တက်သွားတာ ြပန်မဆင်းတတ်ေတာ့ဘူး။ ြဗဲ….။”ဆိုလည်း မီးသတ်၊ ြမို့လံုးပတ်လည်က
“ကယ်ြကပါဦးရှင်”ေတွမှန်သမျှ အကုန် မီးသတ်အလုပ်ချည့်ပဲ လို့ သတ်မှတ်ထားပံုရတယ်။
ဒါေြကာင့် သူတို့ဆီမှာ မီးသတ်ကို အနီ၊ အြဖူ နဲ့ အြပာ ဆိုြပီး အေရာင်သံုးမျိုးခွဲထားတယ်။ အနီက မီးသတ်ဖို့ (Fire fighting)၊ အြဖူက ေဆးရံုပို့ဖို့(Paramedics) နဲ့ အြပာက အသက်ကယ်ထုတ်ဖို့ (Rescue) တဲ့။ လူဦးေရ ၂၆သိန်းေလာက်ရှိတဲ့ အိုဆာကာြမို့ေတာ်မှာ ဝန်ထမ်းအင်အား ၆၀၀ ေလာက်သာရှိတဲ့ မီးသတ်သမားေတွကို အဲသေလာက်ြကီး နှိပ်စက်ေနမှြဖင့် ေသရချည့်ရဲ့ေနာ်။ ဒါေြကာင့် သူတို့မီးသတ်ေတွဟာလည်း ေခါ်တိုင်းလိုက်တဲ့အစား မဟုတ်ပဲ။
ဘယ်သူေခါ်တာလဲ၊ ဘာြဖစ်လို့ေခါ်တာလဲ၊ ဘယ်နားမှာြဖစ်တာလဲ၊ ေရေရရာရာ စံုစမ်းြပီးမှ ေခါ်ေနတဲ့ဖုန်းကို GPS ြကီးနဲ့ ြကည့်။ အနီးဆံုး မီးသတ်အဖွဲ့က ဘယ်နားမှာရှိတယ်။ ဘယ်သူကမအားေသးဘူး။ အလုပ်တန်းလန်းြကီး၊ ဘယ်သူ့ကိုေခါ်ရင်ရတယ် အကုန်လံုး ကွန်ြပူတာထဲမှာ စိစစ်ြပီးမှ ကားလွှတ်ပါတယ်။
အဲဒီထိန်းချုပ်ေရးစခန်းက တယ်လီဖုန်းေြဖဆိုသူ ဝန်ထမ်းတိုင်းရဲ့ေရှ့မှာ ကွန်ြပူတာစကရင်ြကီး သံုးချပ်ရှိတယ်။ တစ်လံုးက သတင်းအချက်အလက် Data base ေတွကိုရှာဖို့၊ တစ်လံုးက Ambulance ကား ဘယ်နှစ်စီး ဘယ်နားေရာက်ေနြပီ။ ဘာေတွလုပ်ေနတယ်။ ဘယ်ကားက အားတယ်ဆိုတာ ြပထားတာ၊ ေနာက်တစ်လံုးကေတာ့ GPS နဲ့ ေြမပံုြကီးေဖာ်ြပီး ဖုန်းေခါ်တဲ့လူရဲ့ေနရာ၊ သွားလို့ရမယ့် အနီးဆံုးလမ်း၊ ယာဉ်ေြကာရှင်းမရှင်း အေြခအေနေတွကို ြကည့်ဖို့တဲ့။ သိပ်ေကာင်းတဲ့ ေရွှဘက်ထွီပဲေနာ်။
အားလံုးရဲ့အေရှ့က နံရံြကီးေပါ်မှာေတာ့ ေစာေစာကေြပာတဲ့ဟာေတွအြပင် ြမို့ထဲမှာအြမင့်ဆံုး ေမျှာ်စင်ြကီးေတွေပါ်က စီစီတီဗီခင်မာလာြကီးေတွက ြမင်ရသမျှကို လှမ်းြကည့်လို့ရတယ်။ ဇွန်းကေလးများတပ်ဆွဲလိုက်ရင် ေဟာဟိုးြမို့စွန် တိုက်ခန်းဝရံတာေနာက်က ငှက်ေပျာသီးစားေနတဲ့ သူငယ်မေလး မျက်စိမှိတ်ြပတာေတာင် ြမင်ရဦးမတဲ့။ ြကွားတယ်ေဟ့။ ဂယ်ဘဲ ဂယ်ဘဲ။ ဒါမျိုးေတွ ဓါတ်ရှင်ထဲ ြမင်ဖူးတာ ြကာေပါ့။ အြပင်မှာ တကယ်ရှိလိမ့်မယ် မထင်ခဲ့ေပါင်။ ငါတို့ြမန်မာြပည်ကိုလည်း ြဂိုလ်တုကေန အလွတ်မေပးဖူးနဲ့တူပါတယ်။
ေရွှဝါေရာင်တုန်းက ဂျပန်သတင်းေထာက်ကေလး လှံစွပ်နဲ့အထိုးခံရတာကို ဓါတ်ပံုနဲ့တကွ အေထာက်အထားြပေတာ့ ဒီဘက်မှာ ြငင်းလို့ကို မရေတာ့ဘူး။ ငါ့နှယ် ခရီးသွားရင်း လမ်းေဘး ရှူရှူးေပါက်ရမှာေတာင် ခပ်လန့်လန့်။ အဲဒါြကီးနဲ့ဆိုေတာ့ မီးသတ်ကားေတွထွက်သွားြပီးရင် တို့ဆီမှာလို
“လဒမှလင်းယုန်၊ လဒမှလင်းယုန်၊ ြကားလား ြကားလား၊ ြကားရင်အေြကာင်းြပန် ဒါပဲ။”ဆိုတာေတွ မလာေတာ့ဘူး။ ေြမပံုနဲ့ ေြမြပင်ကို ြခားနားချက်မရှိ ညှိလို့ရတယ်။
ကိုယ်ေတွဆီကနဲ့ယှဉ်လိုက်ရင် သူ့ထက်ေကာင်းတာေတာင် သူ့ေလာက်မေကာင်းနိုင်တဲ့ အချက်ကေတာ့ ေသေရးရှင်ေရး အေြခအေနေတွမှာ ရထားြဖစ်၊ ရထားြဖစ် ြပန််လည်တင်ြပြပီးမှ ဆက်လုပ်ခွင့်ြပုသည်ကို ေစာင့်စရာ မလိုဘူး။ အထက်အမိန့်ေစာင့်ရင်း သူများအသက်ေသသွားတာကမှ ဝတ္တရားပျက်ကွက်တာ လို့ ေခါ်တယ်။ အမိန့်နာခံမှုဆိုတာ အသက်ေလာက် အေရးမြကီးဘူးလို့ဆိုချင်ပံုပဲ။ (တို့လည်း သူများအသက်မို့ပါကွယ်။ ကိုယ့်အသက်ဆိုရင်ေတာ့ ဘယ်သူက ခွင့်ြပုမိန့်ေစာင့်မှာလဲ။ ေနာက်ကျတဲ့ေြခေထာက် သစ္စာေဖာက်ေပါ့။)
ဝီလိုဝီလို လုပ်ငန်းသေဘာသဘာဝရှိတာေြကာင့် ဂျပန်ြပည်မှာ မီးသတ်ဆိုတာ ဗျတ်ဝိဗျတ္တလို လူစွမ်းေကာင်း ကယ်တင်ရှင် လူငယ်လူရွယ်ေတွရဲ့ ဟီးရိုးေနရာမှာ ဂုဏ်ရှိရှိ ရပ်တည်ြကတယ်။ လူတိုင်းြဖစ်ချင်တိုင်း ြဖစ်ခွင့် ရှိတာ မဟုတ်ဘူး။ ဂျပန်ေကျာင်းသားကေလးေတွကို သွားေမးြကည့်။ ကိုယ့်ဆီမှာလို ဆရာဝန်ြဖစ်ဖို့ ကျွန်ေတာ်ြကိုးစားမည် လို့ ေြဖမှာ မဟုတ်ဘူး။ ကစားရင်ေတာင် မီးသတ်ကားအရုပ်ကေလးေတွနဲ့ပဲ ကစားတာ။
မီးသတ်သမားတစ်ေယာက်ြဖစ်ချင်ရင် အေြခခံအားြဖင့် အားေကာင်းေမာင်းသန် ကျန်းမာြကံ့ခိုင်မှုကို အဓိကဦးစားေပးတယ်။ အရပ်အေမာင်း ၁၆၀ စင်တီမီတာထက်မနည်း၊ ကိုယ်အေလးချိန် ၅၀ ကီလိုထက်မေလျာ့၊ ရင်အုပ်ကဘယ်ေလာက်၊ လက်ေမာင်းကဘယ့်နှယ်ဆိုတာေတွက မီးသတ်လုပ်ဖို့လား ေမာင်ဂျပန်ေရွးဖို့လား မသိပါဘူး။ ဒိုက်ထိုး၊ ထိုင်ထ၊ အိပ်ထမတင်၊ ဖားခုန်၊ တာေဝးေြပး အားလံုးစီစစ်ြပီးမှ ေဒါင်ေဒါင်ြမည်တဲ့အိုးေတွကို ေရွးသတဲ့။ တို့ဆီက ဗိုလ်ေရွးအဖွဲ့ကျေနတာပဲ။ အေရးေပါ် အထူးမီးသတ်တပ်ဖွဲ့ ဆိုတာေတွထွက်လာရင် ရမ်ဘိုတို့ အာနိုးတို့လို အယ်စတံုဂွမ်ြကီးေတွချည့်ပဲတဲ့။
သူများအသက်ကို ကယ်ရမယ့်သူဆိုတာ နှစ်သက်စာြကံ့ခိုင်မှ ြဖစ်မှာကိုး။ အသက်ကယ်အဖွဲ့ြဖစ်ြပီး ကယ်ြကပါဦးရှင် ြပန်ေအာ်ေနရရင် ရှက်ဖို့ေကာင်းတယ်ေလ။ အသက် ၂၀ ဝန်းကျင် အထက်တန်းေအာင်ြပီး ေကာလိပ်ေကျာင်းသား အရွယ်ကေလးေတွ ဝင်ခွင့်ေြဖြပီး အေရွးခံရတာနဲ့ အစိုးရလခစားအြဖစ် မီးသတ်သင်တန်းေကျာင်းတက်ခွင့်ရတယ်။ လူတစ်ရာေြဖရင် ဆယ်ေယာက်ပဲ ေအာင်သတဲ့။
သင်တန်းေကျာင်းအေဆာင်ကေလးေတွ လိုက်ြကည့်တဲ့အခါ ေတာ်ေတာ်ေလးကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်၊ အဆင့်အတန်းြမင့်ြမင့် ထားတာပါ။ ကိုယ်တို့ဆီ ေဖာင်ြကီးသင်တန်းက လူေတွကို လိုက်ြပချင်လိုက်တာ။ လူဆိုတာ ဘယ်လိုထားရသလဲ သိေစချင်လို့။ ေမြမို့ဗိုလ်သင်တန်းေကျာင်းမှာေရာ ဘယ်လိုထားေလသလဲ ကိုယ်ကမေရာက်ဖူးေတာ့ မသိပါဘူး။ ဒီကမီးသတ်ေတွကေတာ့ ရှယ်ပဲ ရှယ်ပဲ။ အိပ်ေဆာင်ကေလးေတွက စာြကည့်စားပွဲေလးေဘးမှာ ေလှကားကေလးေထာင်တက်လိုက်ရင် အိပ်စင်ေပါ်ေရာက်သွားေရာ။
သင်တန်းကာလအတွင်း ဟန်းဖုန်းေတာင် ေပးမေြပာဘူး။ တီဗီလည်း မြကည့်ရဘူး။ ေရကူးသင်ရတယ်။ Gym ေဆာ့ရတယ်။ ေရချိုးတာကျေတာ့ အိုဖူးေဒါ့လို ဘံုစိမ်ကန်ြကီးပဲ ရှိတယ်။ အစားအေသာက်ကို ကိုယ့်လိုအပ်ချက်နဲ့ကိုယ် ကယ်လိုရီ တွက်ချက်ြပီးေကျွးတယ်။ တေန့တေန့ တံုးခုန် ဇယ်ခုပ် ေရငုပ် မီးလှံုေတွ လုပ်ခိုင်းတာ အရည်းြကီးဆရာေတွရဲ့ ပွဲေကျာင်းလားမှတ်ရတယ်။ ေလ့ကျင့်ေရးကွင်းထဲမှာ ရထား၊ ေလယာဉ်၊ ေြခလျင်ေတာင်တက် အကုန်ရှိတယ်။ ထမင်းလခ မေပးရတိုင်း အလကားစားေနရတယ် မထင်နဲ့။
ဂျပန်ထမင်းေလာက် ပင်ပန်းြကီးစွာ စားယူရတာ ဂျပန်ထမင်းပဲ ရှိမယ်။ သင်တန်းကာလ ေြခာက်လြပည့်ေတာ့မှ အထူးြပုဘာသာရပ်ေတွ ကွဲသွားြပီး ေစာေစာက ေြပာတဲ့ ေမဂျာသံုးခုစီအတွက် သပ်သပ်ထရိန်နင်ေပးတယ်။
ကိုယ်တို့ ေဆးကုတဲ့ဘက်နဲ့ဆိုင်တာဆိုရင် အေရးေပါ်ကယ်ဆယ်ေရးသမား (Emergency Medical Technician) တဲ့။ သင်တန်းဆင်းေအာင်လက်မှတ်ရတယ်။ အလုပ်လည်းခန့်တယ်။ အဲဒါ Paramedics မဟုတ်ေသးဘူး။ Paramedics ြဖစ်ချင်ရင် လုပ်သက် ၅ နှစ်ြပည့်ေအာင်ေစာင့်ြပီးမှ ဝင်ခွင့်စာေမးပွဲ ထပ်ေြဖရြပန်တယ်။ စာေတွ့ေရာလက်ေတွ့ေရာ Ambulance ကားနဲ့ ကိုယ်တိုင်လိုက် အသက်ကယ်ဖူးတဲ့ အေတွ့အြကံုရှိရသတဲ့။ ဘွဲ့ေပးတယ်။
နိုင်ငံြခားသင်တန်းလွှတ်တာေတွလည်း ရှိတယ်။ အဲဒါြပီးသွားရင် မီးေလာင်မလား၊ ေရနစ်မလား၊ ကားေမှာက်မလား၊ နှလံုးခုန်ရပ်သွားမလား၊ အသက်ရှူရပ်သွားမလား၊ ဆရာဝန်ဆီ အသက်နဲ့ေရာက်သွားေအာင် နှာနှပ်တတ်သွားတယ်။ သဘာဝေဘးအန္တရာယ်ေတွ ြကံုလာရင်လည်း (Disaster Medical Assistance Team) အြဖစ်နဲ့ ဆရာဝန်၊ ဆရာမေတွနဲ့အတူ အေရးေပါ်ကယ်ဆယ်ေရးအလုပ်ေတွ လုပ်ရတယ်။ ြကက်ေြခနီနဲ့မတူဘူး။ ြကက်ေြခနီက ေရှးဦးသူနာြပုစုနည်းပဲလုပ်တာ။ အသက်ကယ်တဲ့အလုပ်က DMAT ေတွပဲ လုပ်နိုင်တယ်။
ကျန်တဲ့ Rescue နဲ့ Fire fighter အဖွဲ့ေတွဘက်မှာလည်း သူ့နည်းသူ့ဟန်နဲ့သူ ခက်ခဲြကမ်းတမ်းတဲ့ ေလ့ကျင့်ခန်းေတွ၊ လက်ေတွ့လုပ်ေဆာင်မှုေတွ ရှိတယ်။ ဘာသာရပ်တစ်ခုစီ လုပ်ငန်းသေဘာတစ်ခုစီ ြဖစ်ေပမယ့်လည်း လက်ေတွ့ကျေတာ့ အားလံုးပူးေပါင်း ေဆာင်ရွက်တတ်ေအာင် အစကတည်းက ေလ့ကျင့်ထားတယ်။ တာဝန်ေတွခွဲေပးထားတာက သူ့ေနရာနဲ့သူ ေထာင့်ေစ့ေနေအာင်လို့။ ဒါေြကာင့်မို့ ကိုသာဇံတို့ခမျာလည်း ေမာင်စံဖားကေလးလို ဟိုကလာငှား ေန့မအား၊ သည်ကလာငှား ညမအား၊ အရီးစံပုရဲ့သားကေလးေတွ ြဖစ်ကုန်ြကတယ်။
မြကာေသးခင်က ဂျပန်မီးသတ်ေန့ကျင်းပေတာ့ သရုပ်ြပသွားလိုက်ြကတာ ဝက်ဝက်ကိုကွဲေရာဆိုပဲ။ ဟယ်လီေကာ်ပတာေတွေတာင် ပါေသး။ မီးသတ်ကားေတွဆိုတာကေတာ့ ဘာေြပာေကာင်းမတုန်း။ စံုပလံုေစ့ေနေတာ့တာပဲ။ ဟိုတစ်ခါတုန်းက ေြမေအာက်ရထားဘူတာရံုမှာ ဆာရင်းအဆိပ်ဓါတ်ေငွ့နဲ့ လုပ်ြကံခံရေတာ့ ေနာင်မှာ ဒါမျိုးြဖစ်ရင် ပတ်ဝန်းကျင်ေလထုထဲက အဆိပ်ဓါတ်ေငွ့ပိုးမွှားေတွကို နမူနာယူလို့ရတဲ့ ေလဖိအားသွင်းကားြကီးေတွလည်း ရှိတယ်။ ငလျင်လှုပ်လို့တိုက်ြပိုကျခဲ့ရင် ေအာက်ထဲမှာ လူမေတွ့မချင်းရှာဖို့ လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းနဲ့ ရှာတဲ့ စက်လည်း ပါတယ်။
ခုေလာက်ရှိရင်ေတာ့ ကိုယ်တို့ဆီက မီးသတ် နဲ့ သူတို့ဆီက မီးသတ် ဘာေတွကွာသလဲ သိကုန်ေလာက်ပါြပီ။ အဲသေလာက်ြကီးကို ြပင်ဆင်ထားလို့များ မိုးနတ်မင်းြကီးက မျက်မုန်းကျိုးသလား မေြပာတတ်ပါဘူး။ တစ်ကမ္ဘာလံုး ငလျင်ငါးြကိမ်လှုပ်ရင် တစ်ြကိမ်က ဂျပန်မှာြဖစ်ေနသတဲ့။ ငလျင်တစ်ခါလှုပ်မိရင်လည်း မီးေလာင်တာက တွဲပါလာတာဆိုေတာ့ သူတို့ခမျာလည်း ယားလို့ေတာင် ကုတ်အားမှာ မဟုတ်ဘူးေနာ်။
အရမ်းကို အဆင့်ြမင့်တဲ့ မီးသတ်ေတွအတွက် အဆင့်ြမင့်အခက်အခဲေတွ တစ်မျိုးြပီးတစ်မျိုး မရိုးနိုင်ေအာင် ေပါ်ေနတယ်။ ဒါနဲ့ ကိုယ်လည်းပဲ အားကျမခံ အဆင့်ြမင့်သထက်ြမင့်ေအာင် သည်စာကို ကျည်ဆန်ရထားေပါ်က ေရးခဲ့တာ သိလား။ ေဟာ… ေရှ့မှာ ဘူတာေတာင် ေရာက်လုြပီ။ ရထားဆရာြကီးေရ မှတ်တိုင်ပါတယ်။ ဟိုက်… ဟိုက်။
ဂျပန်ကရှီးေဖာ နဲ့အတူ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ် ၁၀၀ က မီးသတ်ြမင်းလှည်းြကီး အေရှ့မှာ
Command Center
မီးသတ်ရဲေမေလး
ေလလံုမီးသတ်ကား
0 comments:
Post a Comment